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空气预热器运行过程中阻力上升的原因

1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。着火原因分析大量未燃尽的可燃物沉积在传热元件上是空预器着火的必要条件，也是关键所在。根据日本 AKK测试结果表明，若氨逃逸率增加到2PPM时，空气预热器运行半年后其阻力增加约30%；若氨逃逸率增加到3PPM时，空气预热器的阻力将会较快地增加 50%甚至更高。

2、如果空气预热器冷端平均壁温较低，造成沉积段上移，会影响吹灰器的吹扫效果，同时冷端平均壁温较低时，会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季，空气预热器入口风温较低，这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。

3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时，造成吹灰效果不佳，导致空气预热器积灰严重，从而使空气预热器阻力上升。

4、当燃用煤质偏离设计煤较大时，尤其是燃用硫份水分、灰分较高的煤种，不仅会导致酸温度提高，加剧冷端低温腐蚀，而且较高的灰分也会加速堵灰，终造成空气预热器阻力上升。

空预器漏风主要分为两类：

一、携带漏风：是由于受热面的转动将留存在受热元件流通截面的空气带入烟气中，或将留存的烟气带入空气中。

二、密封漏风：后者是由于空预热器动静部分之间的空隙，通过空气和烟气的压差产生漏风。

我们所针对解决的漏风主要指密封漏风，密封系统包括径向密封、轴向密封、旁路密封以及中心筒密封，能有效减少漏风量造成能量的流失。

1、轴向密封

轴向密封是防止空预器的周向密封不严时，空气会漏入转子的外圆筒与空预器外壳之间的间隙内，漏入烟气侧造成空预器漏风。由于空气预热器处于锅炉内烟温区，特别是未级空气预热器的冷端，空气温度、烟气温度也，受热面壁温，因而易产生腐蚀和积灰。轴向密封主要有轴向密封片与轴向密封板（圆弧板）组成。与扇形板相对应的空预器外壳上装有三块弧形轴向密封板，弧形轴向密封板是通过支架、折角板和调整装置固定在空预器外壳上，可通过调整装置对轴向密封间隙进行调节。

2、径向密封

在各项漏风中尤以径向漏风，是由于转子的外缘的挠度，尤其是因在工作状态下的冷热端温差而呈蘑菇形，使转子外缘的漏风间隙增大。径向密封是防止空气穿过转子与扇形板的密封区漏入烟气侧。将高压水泵通道二只过滤装置的过滤芯拆下来开展清理，并开启离心水泵通道阀门，对进水口道开展污水处理冲洗。径向密封的方法是在转子仓格板的径向隔板上、下两侧装有径向密封片。空预器运行过程中，当径向隔板经过密封区时，径向密封片与上下扇形板之间构成密封。为保证径向密封间隙，在空预器上部扇形板的外缘装有间隙自动调整装置。

3、旁路密封

旁路密封又称周向密封，是防止空气从转子外圆筒的上下两个端部漏到转子外圆筒与空预器外壳之间的间隙内造成空预器的漏风。空预器在转子外圆筒的上、下两端设置了一圈锯齿形密封片，这些密封片与转子外圆筒上、下端的“T”钢构成了空预器的周向密封。

4、中心筒密封

每一个转子径向隔板的内侧的热端和冷端均装有中心筒密封片，中心筒密封由安装在转子中心筒端盖旁的环形密封片与固定密封盘外圆所组成。中心筒密封开槽并固定在径向隔板内端。这种连接形式使密封无论在径向还是轴向方向上都可以调节密封焊接就位。

预热器

就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面。用于提高锅炉的热交换性能,降低能量消耗。-般简称为空预器。多用于燃煤锅炉。在锅炉中的应用一般为三分仓式。

使用时空预器缓慢旋转,烟气入口和空气入口不变。同时，空气预热器在基础锅炉排出烟气中所携带的气体时可能发生腐蚀，腐蚀后的物质也会形成空气预热器的堵灰。烟气进入空预器的烟气侧后排出,吸收了烟气热量的散热片在空预器的旋转下来到空气侧,将热量传递给空气。附带系统主要有火灾报警(热点探测)、间隙调整、变频控制。预热器[编辑本段]竖式预热器系统主要由六大部分组成

1、上部供料系统:主要包括上部料仓、下料管，下料方式及结构可以保证在向预热器本体内给料时实现安全密闭,这样外界的冷空气不能进入到预热器内,并且供料可以借助棒条阀实现连续或间断给料。

2、预热器本体:它是保证物料预热到900摄氏度左右的部分,它是由预热室、悬挂装置及耐火砖衬(该项不属于设备设计制造范围)等部分构成。当燃用含硫量较高的燃料时，生成的SO2和SO3气体，与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽。该部分的结构大部分是金属构件,部分材料根据需 要选用了耐热钢,耐热钢能在1000~ 1100摄氏.度高温下工作。另外,耐火砖衬结构设计新颖、密封性好,能保证物料在预热器内均匀预热并达到预热温度。

3、推料装置:要包括推头、框架和连杆等部分,推头采用耐热钢铸造或焊接而成,能承受高温，借助电控和液压系统,各个液压推杆能按自动控制程序实现顺次推料。

4、液压系统:主要包括油箱、油泵、电机、电磁阀、液压油管等,他的主要作用是控制推料装置,完成推料动作。

5、下部加料室:主要包括溜管、加料室主体、加料溜嘴等，它的主要作用是将预热后的物料导入回转窑内煅烧。

6、框架:它主要包括立柱、圈梁等,主要作用是承载预热器的上部结构。

空气预热器是利用烟气余热加热燃烧所需空气的热交换设备。空气预热器位于锅炉烟气温度的区域，回收了烟气的热里，降低了排烟温度，提高了锅炉热效率;同时燃烧所需空=气被预热，提高了燃料与空气的初始温度，强化了燃料的着火和燃烧过程，减少了燃料不完全热损失，进一步提高了锅炉热效率。为保证径向密封间隙，在空预器上部扇形板的外缘装有间隙自动调整装置。它的工作原理是:烟气将热里传递给受热面，受热面又将热量交换给空气，使空气得到加热，提高了温度从而完成热交热，使锅炉排烟温度下降。根据经验，当空气在预热器中温度升高1.5C时，排烟温度可降低1C。在锅炉烟道中安装空气预热器后，如果能把空气预热150~160C.就可以降低排烟温度100~120C，可将锅炉热效率提高7%^ 7. 5%，可节约燃料11% 12%。我公司已积累多年的空气预热器设计、制作、安装、运行经验，并针对不同类型锅炉的烟气成份和运行特点，空气预热器系列产品:搪瓷空气预热器系列产品、非搪瓷空气预热器系列产品。