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空预器的功效

1、运用温度比给排水温度低得多的蒸发冷却，收购了发热量，可进一步减少排烟系统温度，降低排烟系统热损害。实验及基础理论测算说明：排烟系统温度每减少10℃，约可使加热炉提升0.7%上下；

2、送进炉内气体温度提升后，可改进或加强点燃，确保低负载下起火的可靠性。供热实验说明：燃烧的气体温度每提升100℃，炉内的基础理论点燃温度约可提升30℃至40℃；

3、送进炉内暖空气温度提升，促使火苗均值温度提升，进而提高了炉内的辐射源热传导，在考虑同样的蒸发吸热量的标准下，就可以降低再热器管遇热面，节约金属材料使用量；

4、暖空气还可做为制粉系统软件中防潮剂。

空气预热器的作用:

1空气通过空气预热器加热后再送入炉膛，使送入炉内空气的温度升高，让炉膛的温度得到相应提高，可使燃料迅速着火，改善或强化燃烧，提高燃烧效率；

2空气通过空气预热器加热后送入磨煤机，作为煤粉的干燥剂；

3降低和吸收排烟温度，减少锅炉热损失，提高锅炉效率；

4炉膛内辐射传热量与火焰平均温度的四次方成正比。送入炉膛空气温度提高，使火焰平均温度提高，从而增强了炉内的辐射传热，从而在相同蒸发吸热量下，采用空气预热器可减少受热面的布置，节省金属耗量。

空气预热器的作用

1、利用温度比给水温度低得多的空气冷却烟气，回收了烟气热量，可进一步降低排烟温度，减少排烟热损失。试验及理论计算表明：排烟温度每降低10℃，约可使锅炉效率提高0.7%左右；

2、送入炉膛空气温度提高后，可改善或强化燃烧，保证低负荷下着火的稳定性。热力试验表明：助燃的空气温度每提高100℃，炉膛的理论燃烧温度约可提高30℃至40℃；

3、送入炉膛热空气温度提高，使得火焰平均温度提高，从而增强了炉内的辐射传热，在满足相同的蒸发吸热量的条件下，就可以减少水冷壁管受热面，节省金属消耗量；

4、热空气还可作为制粉系统中干燥剂 。

空气预热器运行过程中阻力上升的原因

1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。根据日本 AKK测试结果表明，若氨逃逸率增加到2PPM时，空气预热器运行半年后其阻力增加约30%；若氨逃逸率增加到3PPM时，空气预热器的阻力将会较快地增加 50%甚至更高。

2、如果空气预热器冷端平均壁温较低，造成沉积段上移，会影响吹灰器的吹扫效果，同时冷端平均壁温较低时，会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季，空气预热器入口风温较低，这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。

3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时，造成吹灰效果不佳，导致空气预热器积灰严重，从而使空气预热器阻力上升。

4、当燃用煤质偏离设计煤较大时，尤其是燃用硫份水分、灰分较高的煤种，不仅会导致酸温度提高，加剧冷端低温腐蚀，而且较高的灰分也会加速堵灰，终造成空气预热器阻力上升。