吉林空气预热器设计欢迎来电「华电节能环保设备」

空气预热器是用来传导锅炉系统中排出烟气热能的一种装置。空气预热器的应用能提高锅炉系统的热交换性能，因此在锅炉系统中使用的较为广泛。空气预热器在运行中会出现一些故障和问题，以下是其中常见的几种 。

1、空气预热器的振动问题

空气预热器在运行中容易出现振动的问题，这个问题的根源主要在于空预器的设计。空气预热器在设计时就要考虑其运行中的振动问题，避免空预器发生振动，需要合理的选择空气流动的速度，或沿着空气流动的方向加装防振隔板。

2、空气预热器的堵灰问题

空气预热器另外一个常见问题是堵灰。空预器在工作时会接触到锅炉排出的烟气及其中所携带的颗粒型灰尘，长时间灰尘堆积即会形成堵灰。同时，空气预热器在基础锅炉排出烟气中所携带的气体时可能发生腐蚀，腐蚀后的物质也会形成空气预热器的堵灰。

空气预热器防止堵灰的方法，是在空气进气口加装暖风器或采用热风再循环，并采用低氧燃烧和加入添加剂的方法，降低烟气中气体的生成。另外，空气预热器的定期吹灰，也对保持空气预热器的清洁有很大的作用。

3、空气预热器的其他问题

空气预热器的其他常见问题还有噪声和漏风。空气预热器处理振动问题时加装的防振隔板，对降低和消除空气预热器的噪音问题也有很大作用，而关于空气预热器的漏风问题，则需要从设计、运行等多个方面提高空气预热器的密封性。

着火原因分析

大量未燃尽的可燃物沉积在传热元件上是空预器着火的必要条件，也是关键所在。空预器的传热元件由薄板组成，排列很密，单位体积受热面很高，在其下部金属温度低，低负荷运行时，很容易积灰。4、液压系统:主要包括油箱、油泵、电机、电磁阀、液压油管等,他的主要作用是控制推料装置,完成推料动作。在锅炉调试阶段，在点火（油点火）以及长期低负荷运行的情况下（投油），因燃烧不完全，从炉膛带来的凝结油雾和未燃尽的可燃物堆积在空预器中层下部及冷端传热元件上，这是着火的根源。

造成大量油雾和未燃尽可燃物堆积在空预器上的主要原因有：

⑴机组设备故障多，运行调试人员经验不足，造成调试周期过长，烧油过多，而且燃烧不好；

⑵油压或雾化汽压不适当，汽孔、油孔堵塞，雾化不佳；

⑶配风不当；

⑷点火器漏油；

⑸长期低负荷运行，锅炉启停次数多；

⑹空预器吹灰器未能有效投入。在锅炉启动和低负荷运行时，由于冷端金属温度低，使空预器易积灰，这时应加强吹灰。然而由于某些原因启动初期吹灰介质的汽压和汽温不足，过热度低，吹灰效果不理想。

空气预热器的作用

1、利用温度比给水温度低得多的空气冷却烟气，回收了烟气热量，可进一步降低排烟温度，减少排烟热损失。试验及理论计算表明：排烟温度每降低10℃，约可使锅炉效率提高0.7%左右；

2、送入炉膛空气温度提高后，可改善或强化燃烧，保证低负荷下着火的稳定性。热力试验表明：助燃的空气温度每提高100℃，炉膛的理论燃烧温度约可提高30℃至40℃；

3、送入炉膛热空气温度提高，使得火焰平均温度提高，从而增强了炉内的辐射传热，在满足相同的蒸发吸热量的条件下，就可以减少水冷壁管受热面，节省金属消耗量；

4、热空气还可作为制粉系统中干燥剂 。